車が好きで、就職活動ではタクシー会社や自動車ディーラーを志望。そんななか、東京無線グループの一員という安定基盤に惹かれて、当社に興味を抱きました。最終的な入社の決め手は、社員の人柄に魅力を感じたから。説明会で会社を訪問した際にすれ違う人が挨拶をしてくれたり、面接で好きな車の話題に付き合ってくれたりしたことに好印象を覚えました。

入社後は、社内で実施された5日間の新人研修に参加。運転テクニックから接客スキル、道路の覚え方まで、しっかり学ぶことができました。驚いたのは、運転に対するプロ意識の高さ。高齢者や病気の方への負担を考慮した、車の揺れを軽減する技術を教えてもらったときには、「そこまで気を配っているんだ」と感心しました。その後、1週間の合宿で第二種運転免許を取得。費用は会社が全額負担してくれたので、とてもありがたかったです。そのほか、東京無線グループ全体の研修もあるなど、充実した教育カリキュラムのおかげで6月には安心してデビューできました。

朝7時半頃に出社して、車両点検やアルコール検査を実施。朝8時に出庫し、休憩を挟みながら翌朝3時頃まで乗務、というのが私の勤務スタイルです。勤務時間は長いのですが、1回の乗務で2日分働き、翌日は休み。しかも隔日勤務は、ひと月あたり13乗務以下と法令で定められているので、慣れてしまえばそれほど大変ではありません。普段は、主に新宿・渋谷エリアを走っており、1回の乗務で接するお客さまは30組ほどです。

日々のやりがいは、業界を問わず幅広いお客さまと出会えること。東京という場所柄、外国の方や有名人を乗せる機会もたくさんあります。以前、AI関連の会社に勤めている方を乗せた際にパンフレットをいただき、最先端技術への理解を深めることができました。また、多くの外国人と接することで英語への関心がアップ。まだ入社2年目ですが、この仕事は自分の視野を広げてくれる天職だと感じています。

この仕事は社歴や経験に関係なく、自分次第で高収入を目指せるのが魅力。頑張りが収入に直結する給与体系なので、入社1年目で月30万円以上稼いだこともあります。友人たちと収入の話題になった際に、驚かれることが少なくありません。しっかり稼げるため、入社半年ほど過ぎた頃に、学生時代から憧れていた名車を購入。丸1日働いた翌日は休日になるほか、毎月必ず3連休が取得できるので、オフの日は趣味のドライブを楽しんでします。入社前、ここまでオンとオフのメリハリがつけやすいとは想像していませんでした。

仕事に慣れてきたとはいえ、経験がまだ浅いので知らない道路や施設がいっぱい。場数を踏んで知識を深めることで、お客さまによりスムーズなご案内ができるようになりたいです。運転のスキルアップも、今後の目標のひとつ。そうすることで、多くのお客さまにワンランク上のサービスを提供できるドライバーへと成長していきたいと考えています。